1516-ibc-container-2000-l

IBC brandstoftank 2.000 l huren


Zoekt u een grotere brandstoftank? Huur dan onze IBC brandstoftank 2.000 liter. Hiermee bent u langere tijd verzekerd van voldoende brandstof. Een grote brandstoftank is met name interessant in combinatie met een groot aggregaat of een IMA. Deze machines verbruiken veel brandstof, dus u wilt niet te vaak bijtanken. Dit betekent namelijk ook weer extra transporten op uw bouwterrein. Het is ook mogelijk om de brandstoftank samen met een aggregaat in een zeecontainer te plaatsen.

€ 61,00 per week
De 2.000 liter brandstoftank huurt u bij RECO voor zekerheid op uw bouwplaats. Wij brengen deze graag op uw bouw. Door de ingangen voor heftrucklepels onder de tank is deze makkelijk te verplaatsen. De container kan tot maximaal 7,50 m van het aggregaat geplaatst worden, zonder dat dit een negatieve invloed heeft op de brandstofaanvoer.

Technische gegevens:

Inhoud
2000 L
Max. afstand van aggregaat
7,5 m
Brandstof
Diesel 
Gewicht leeg
800 kg
Gewicht vol
2500 kg
Lengte
2,22 m
Breedte
1,1 m
Hoogte
1,25 m

Afbeeldingen:

1516-ibc-container-2000-l

Directe offerte

 

Velden met een * zijn verplicht

Blauwe Diesel 50: 50% minder uitstoot

Op duurzame wijze gebruik maken van dieselmotorgedreven machines? Laat uw brandstoftank vullen met Blauwe Diesel 50! Deze duurzame brandstof biedt een CO₂-reductie van 50% en bevat géén biodiesel (FAME). Blauwe Diesel 50 geeft daarbij meer vermogen per liter dan fossiele diesel. Blauwe Diesel 50 is daarom een uitstekend milieuvriendelijk alternatief voor fossiele brandstoffen.

 

De voordelen van Blauwe Diesel 50:

  • 50% CO₂-reductie en een stikstofreductie van 8%
  • Meest hoogwaardige dieselbrandstof op de markt
  • Meer vermogen per liter en brandstofbesparend
  • EN590-genormeerd en ISCC-EU-gecertificeerd
  • Deels gemaakt van hernieuwbare grondstoffen
  • Drop-in-fuel: zonder motoraanpassing overschakelen op Blauwe Diesel

Of  bel direct onze materieeladviseur: 071 - 341 91 20

  • O
  • O
Melvin Twaalfhoven

Vragen over IBC brandstoftanks?

Vraag het aan
Melvin Twaalfhoven