RECO houdt Rijksmuseum droog met 60.000 m³ ondersteuningsteiger

Reco verzorgt het complete steigerwerk voor perceel 6 van het Rijksmuseum. Het werk is ronduit uniek, vertelt projectleider Arthur van Oorschot: ‘We zijn als bedrijf dagelijks op 500 bouwprojecten werkzaam, maar zoveel verschillende voorzieningen op zo’n beperkte oppervlakte is echt heel uitzonderlijk. We realiseren in totaal 21.000 m² gevelsteigers. Voor het steigerwerk onder de dakvlakken, ten bate van vloeistofdichte werkvloeren, leveren we totaal zo’n 60.000 m³ ondersteuningsteiger.’

Vloeistofdichte steigervloeren
Bijzonder is de oplossing voor het vervangen van de glaskappen in vide oost en west. In plaats van de grote overspanningen te overkappen met een stalen dakconstructie, om tijdens de renovatie droog te kunnen werken, kwam Koninklijke Woudenberg Ameide met een slim en bovenal voordelig alternatief; uit te voeren door Reco. De specialist in maatwerk steigeroplossingen realiseerde een tweetal ondersteuningsteigers voor beide vides, met elk een afmeting van 29 bij 40 meter en een hoogte van 21.50 meter. De volumesteigers zijn voorzien van traliewerk om zodoende materieel en ruimte te besparen. Bovendien ontstaat zo meer bewegingsvrijheid, alsook ruimte voor opslag. Op de steigers zijn gaffels gemonteerd, met daarin baddingen en kinderbinten. Hierbovenop is Koninklijke Woudenberg een underlayment plaat aangebracht, die is voorzien van dakbedekking. Zo ontstaat een vloeistofdicht geheel, dat regenwater en vocht tegenhoudt. Van Oorschot: ‘Iets dergelijks hebben we eerder gedaan bij het Ministerie van Financiën te Den Haag, maar daar was het geheel van 40 bij 40 meter niet vloeistofdicht. Overigens is het niet mogelijk om overal bij het Rijksmuseum te werken met vloeistofdichte vloeren. Ter plaatse van de bibliotheek
en de passage monteren we daarom een stalen systeemdak.’

Steiger op paalconstructie
Ook de gevelsteigers worden door Reco verzorgd. Ook hier was rechttoe rechtaan niet mogelijk. ‘Omdat men nog in de grond bezig is, moesten we onze steigers op palen plaatsen, die in de grond zijn geboord. Daarop rust een staalconstructie die de basis vormt voor het tot 57 meter hoogte reikende steigerwerk. Voor het werk aan elk van de acht torens van het Rijksmuseum moest eveneens een speciale constructie worden bedacht. ‘Omdat de daken geen zadelconstructie kunnen dragen, brengen we speciale consoles aan rondom de torens, waar de steigers op afsteunen.’

Goederen- en personenliften
Eveneens alle verticaal transport, afgezien van de kranen, voor perceel 6 wordt door Reco verzorgd. Zo worden bij elke toren en in beide vides zowel een goederen- als personenlift geplaatst. Al met al een omvangrijke en zeer specialistische klus voor Reco, die in mei 2009 van start ging en zeker anderhalf jaar in beslag neemt. Voor Reco is het project een kolfje naar de hand. Als onafhankelijke toeleverancier voor bouw, industrie, overheid en zorginstellingen heeft Reco al meer dan vijftig jaar ervaring in standaard én maatwerkoplossingen. Vanuit vestigingen in Koudekerk aan den Rijn, Bodegraven, Andelst en Joure bedient Reco de totale Nederlandse markt.

Lees ook het artikel in tijdschrift "Stedenbouw" (Bron: www.stedenbouw.nl)